今年以來，公司交通市政產(chǎn)業(yè)抓住國家加大基礎設施建設投資的機遇，在公路、橋隧設計等領域取得了良好的經(jīng)營成績，特別是在達州市土溪口水庫省道S201線庫區(qū)公路復建工程等一些復雜公路設計項目中，公司的技術(shù)水平得到快速提升。

達州土溪口公路復建工程位于宣漢縣，路線全長約23.37km，包含大、中橋32座，特大橋1座，隧道10座，橋隧比高，達到路線總長度的60%。該項目沿線為山嶺重丘區(qū)，路線里程長，存在塌岸、崩塌、滑坡、巖溶等不良地質(zhì)，屬于復雜地質(zhì)條件下的公路橋隧設計，路線、路基、橋梁、隧道勘察設計難度均較大，特別是巖溶地區(qū)的隧道勘察設計為我公司首次接觸。項目勘察設計工作量大、工期緊，為此公司進行多方案比較，通過采用“橋換隧”的方式縮短隧道長度，并在勘察中加強地質(zhì)選線，提前判斷水庫對路基穩(wěn)定的影響，以解決設計中的困難。

當前，項目在初步設計階段已取得階段性進展，勘察設計工作已全面鋪開。項目的承攬對于推動公司的技術(shù)攻堅，提高復雜市政公路設計的技術(shù)水平起到了較好的促進作用。